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上海发电机构日前发布的报告

2014-04-19 17:44
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随着制造企业设备成本的日益高涨,学习国外先进的再制造服务业是让许多旧部件、设备实现“重焕活力”的重要途径。据都赛(上海)咨询机构日前发布的报告 显示,目前,国内再制造产业已涉及汽车零部件、工程机械零部件、机床、IT设备、印刷设备等领域的再制造设备及旧件供应,但再制造领域应用较广的属于汽车 领域。

  再制造是循环再利用产业

  都赛高级分析师、市场总监姚建勋说道,“再制造”是将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品能达到与原有新品相同的质量和性能。“可以说,再制造是一种循环再利用经济产业。”

   姚建勋说,由于“三包”期限制、进出口限制、五大总成报废限制、税收限制等政策出台,再制造企业存在一定的“市场准入门槛”,而由于国内企业旧件回收体 系与再制造销售渠道不成熟等因素,市场应用仍旧属于拓展阶段,国内消费者对“再制造”产品仍知之甚少。机构报告显示,国内只有35%的受调查对象有再制造 意识,不足3%的消费者表示使用过再制造产品。

  目前,国内再制造产业已涉及汽车零部件、工程机械零部件、机床、IT设备、印刷设备等 领域的再制造设备及旧件供应,但再制造领域应用较广的属于汽车领域,如内燃式发动机、油泵、变速箱等零部件产品。报告显示,从产量的角度来说,发电机和机 油泵占比最大,2013年上半年,在整体再制造零部件中占比分别达到40.71%、36.95%,下半年这一比例为38.87%、38.54%;从产值的 角度来说,发电机占比最大,2013年上半年占比达到32.57%,下半年为27.35%。

  整车售后渠道占比最大

  从旧件回收渠道来看,报告显示,整车厂售后渠道在独立再制造企业中占比最大达35%;在OE再制造企业中,独立售后市场经销商及整车厂售后渠道占比最大,分别达26%。

  从销售渠道来看,整车厂售后体系成为独立再制造和OE再制造最大众的渠道。具体来看,独立市场售后维修店占独立再制造企业销售渠道的39.1%;经销商和整车厂售后体系在OE再制造企业销售渠道中,分别占比38.9%、33.3%。

   值得关注的是,上海在再制造产业方面近年来不断发力。2012年7月开始筹备建设国家再制造产业示范园区,先后引入美国卡特彼勒再制造业务,并在基础服 务方面,利用临港再制造产业区临近洋山保税港区的地区优势,针对进口废汽车压件和旧汽车零部件建设了专用的海关、出入境检验检疫监管查验物流区域,方便企 业仓储物流。

  据悉,本市再制造产业在战略性新兴产业专项发展方案中明确,计划到2015年实现再制造汽车发动机5万台,再制造高效电机240万千瓦,工程机械等2万台套,全市再制造产品产值达到50亿元,为2012年度的5倍。上海发电机厂家发布
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