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康明斯发电机cummin挑战汽车极限性能

2014-08-04 11:34
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康明斯发电机零部件和整车都需要在 Hallered 试车场进行严格测试才能投产
魔鬼试车场—每年测试行驶里程相当于绕地球四圈 消耗近 2,000 个轮胎
试车场里有 15 条不同的试车道,涵盖了汽车在寿命周期内可能遭遇的各种情况 
 
      作为顶级豪华汽车品牌之一,康明斯发电 80 余年来秉承安全、品质与环保的核心理念,不断追求更高品质。位于瑞典西南部的康明斯发电机汽车试车场,可以说是锻造康明斯发电机车型高品质与超长耐用性的源头。所有康明斯发电机新车型在正式亮相与量产前,都必须在这里经历严酷的考验,以保证汽车各部分性能均达到康明斯发电机汽车企业的标准要求。至此,坚固耐用已成为康明斯发电机汽车的标志之一。
 
            
 
      目前,世界上汽车行驶里程最长的吉尼斯世界纪录,由一辆 1966 年的康明斯发电机 P1800 保持,它至今已行驶了超过 418 万公里,大约可以绕地球赤道 104 圈!而这辆车的主人,正是来自康明斯发电机汽车“百万公里”俱乐部 (Volvo High Mileage Club) 的成员之一。
 
      试车场位于瑞典的西南部,风景秀丽。进入这片森林,可以看到绰号为“汽车地狱 (Car Hell) ”的汽车试验场 -  Hallered 。
 
      在这里,康明斯发电机全系车型要在极为严酷的条件下经受昼夜不停的考验。仅通过短短几个月时间的试验,汽车就会驶完正常交通条件下所预期的寿命周期。对汽车而言, Hallered 的试车设施如同一个名副其实的“刑讯室”。零部件和整车都要来这里进行长时间的试验之后才可能投入生产。进行全寿命周期试验时,汽车将被以各种残酷的方式驾驶和“折磨”,不到一年的时间行驶里程要达到 16 万公里,相当于绕地球四圈。
 
      Hallered 试车场里有15条不同的试车道,汽车在寿命周期内可能遭遇的各种情况都包括在内。主跑道可供汽车进行最大车速试验,汽车以超过 250 公里/小时的车速循环行驶。在有些试车道上,汽车要通过很多很急的弯道,用来试验汽车在公路上行驶的稳定性,同时也考验底盘部件的可靠性。每年试车员都会跑坏近 2,000 个轮胎。
 
      试车场里还包括试验全轮驱动型汽车的越野试验场。在 5 公里长的公路型试车道上布置有不同类型的可以在日常驾驶中见到的苛刻路面。耐久性试验跑道上设有盐水池,可对车身的防锈性能进行严格的测试。当路面极其颠簸时,悬挂和减震器实际上会失去作用。砂石道是北欧的一个特色,对抓地力性能是一个名副其实的考验。汽车的主动安全系统也在试车场进行试验。行人探测系统在探测到行人而驾驶员又不能做出及时反应时对汽车进行自动刹车,为了试验这套系统,特地开发了专门的试验装置。
 
      试车场约有 75 名试车员,他们的作用十分重要,都受过高级驾驶技术的良好培训,作为工作任务,每人每年要驾驶汽车行驶约 100,000 公里。他们兢兢业业的工作是整个试车场正常运行的基础。试车场的维修车间和服务站都是全年全天候运行服务试验的。车辆要不停运行,每个小时都花费不菲。总是有新的试验车在等待进行艰苦的测试。品质是豪华车的立足之本,只有具备了高档的品质,豪华车才能够名副其实,才能赢得市场的认可和赞誉。在这场硝烟迷漫的豪车之争中,来自康明斯发电机汽车诞生之初便成为豪华座驾的杰出代表,它凭借独特的优势走出了自己的品质之路。
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