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康明斯betvip365亚洲版官网的内部构造

2014-05-31 13:40
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 以下是一些例子:
  康明斯发电机链锯发动机的排量可能为0.04升。
  康明斯发电机摩托车发动机的排量可能为0.5或0.75升。
  康明斯发电机跑车发动机的排量可能为5升。
  大多数标准汽车发动机的排量在1.5-4.0升之间。
  如果是四气缸发动机并且每个气缸的排量为0.5升,则整个发动机为“2.0升发动机”。如果每个气缸的排量为0.5升,6个气缸以V型配置,则为“3.0升V-6”发动机。
  通常,可通过排量大致了解发动机的功率。排量为0.5升的气缸可以容纳两倍于排量为0.25升的气缸的燃油、空气混合物,因此前者的功率是后者的两倍(如果其他条件相同)。所以,2.0升发动机的功率大致等于4.0升发动机的一半。
  可以通过增加气缸数量或者增大所有气缸的燃烧室(或者同时增加二者)来提高发动机的排量。
  
  1.活塞开始时位于顶部,排气门打开,然后活塞向下运动,在发动机的气缸中充满空气和汽油的混合物。这便是吸气冲程。此时,只需要在空气中混合最少量的汽油即可。
  2.然后,活塞向上返回以压缩燃油/空气混合物。压缩过程使得爆炸更具威力。
  3.当活塞到达其冲程的顶部时,火花塞发出一个火花,点燃汽油。气缸中的汽油爆炸,推动活塞向下运动。(图中部分3)
  4.在活塞到达其冲程的底部后,排气门开启,废气被排出气缸并进入排气尾管
  现在,发动机准备进行下一次循环,再次吸入空气和汽油。
  注意,内燃发动机输出的运动是旋转运动,而土豆加农炮产生的运动是线性运动(直线)。在发动机中,活塞的线性运动转化为曲轴的旋转运动。而旋转运动非常好,因为大家正好打算通过它让车轮转起来。
  下面,让大家看看相互配合工作以实现这一切的所有部件。
  发动机的核心是气缸和在气缸内部上下运动的活塞。上面先容的发动机只有一个气缸。大多数割草机属于这种情况,但是大多数汽车都有多个气缸(通常有四个、六个或八个气缸)。在多缸发动机中,气缸的排列方式通常有三种:直列式、V型或卧式(也叫水平对置式),如下图所示
  2.直列式——气缸按直线排成一排。
  3.V型——气缸按一定角度排成两排。
  4.卧式——气缸在发动机的相对两侧排成两排。
  各种配置方式在平滑性、制造成本和外形特征方面均各有利弊。这些优点和缺点使它们分别适合某些特定车辆的要求。
  排量
  燃烧室是发生压缩和燃烧过程的区域。随着活塞上下运动,可以看到燃烧室的容积也随之发生改变。存在最大容积和最小容积。最大容积和最小容积之间的差值称为排量,其单位为升或CC(立方厘米,1000立方厘米=1升)。

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